El ajuste tarifario propuesto por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) plantea un aumento significativo en los costos de transporte y peajes, impactando a diversos sectores de la población. Algunos puntos destacados del esquema incluyen:
Aumento de tarifas en colectivos
- El pasaje mínimo pasará de $371 a $408 para usuarios con tarjeta SUBE nominalizada, mientras que los boletos sin SUBE registrada tendrán un costo mucho mayor.
- Los descuentos para usuarios con tarifa social y por transbordos se mantienen, aunque con proporciones ajustadas.
Aumento del boleto del subte
- El pasaje básico se incrementará de $757 a $832 para tarjetas SUBE nominalizadas.
- Habrá descuentos progresivos por cantidad de viajes, pero las tarifas sin SUBE registrada son significativamente más elevadas, llegando a duplicar el costo en algunos casos.
Incremento en peajes
- Las autopistas tendrán ajustes importantes, con tarifas diferenciadas para horas pico y no pico.
- El Paseo del Bajo tendrá una tarifa fija de $5.277,17 en cualquier horario, destacándose como una de las más costosas.
Esquema de incrementos periódicos
- Además del aumento inicial del 10% en marzo, se implementará un índice mensual compuesto por la inflación más un 2% adicional.
Participación ciudadana y contexto
- Las audiencias públicas no son vinculantes, por lo que la administración puede avanzar con el ajuste independientemente de las opiniones vertidas.
- El gobierno justifica los aumentos como necesarios para mejorar la sustentabilidad del sistema de movilidad y optimizar el gasto público.
La medida ha generado críticas entre sectores que señalan que estas subas impactarán desproporcionadamente en las personas con menores ingresos. Sin embargo, desde el gobierno porteño argumentan que los ajustes son inevitables para garantizar la calidad y disponibilidad de los servicios.
Colectivos
Las 31 líneas de colectivos que operan dentro de CABA, traspasadas desde Nación en septiembre de 2024, tendrán los siguientes costos:
- 0 a 3 km:
- $408,24 con SUBE nominalizada.
- $649,11 sin SUBE nominalizada.
- $183,71 con tarifa social.
- 3 a 6 km:
- $454,78 con SUBE nominalizada.
- $723,11 sin SUBE nominalizada.
- $204,65 con tarifa social.
- 6 a 12 km:
- $489,82 con SUBE nominalizada.
- $778,81 sin SUBE nominalizada.
- $220,62 con tarifa social.
- 12 a 27 km:
- $524,89 con SUBE nominalizada.
- $834,57 sin SUBE nominalizada.
- $236,20 con tarifa social.
Subte y Premetro
Las tarifas del subte también aumentarán en base a la cantidad de viajes mensuales realizados, con mayores beneficios para quienes realicen más de 21 viajes.
- 1 a 20 viajes:
- $832 con SUBE nominalizada.
- $1.322,88 sin SUBE nominalizada.
- 21 a 30 viajes:
- $665,60 con SUBE nominalizada.
- $1.058,30 sin SUBE nominalizada.
- 31 a 40 viajes:
- $582,40 con SUBE nominalizada.
- $926,02 sin SUBE nominalizada.
- 41 a más viajes:
- $499,20 con SUBE nominalizada.
- $793,63 sin SUBE nominalizada.
Peajes administrados por AUSA
Autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno
- Hora no pico: $2.385,03.
- Hora pico: $3.379,98.
Autopista Illia, Retiro II, Sarmiento y Salguero
- Hora no pico: $993,66.
- Hora pico: $1.405,18.
Peaje Alberti
- Hora no pico: $755,32.
- Hora pico: $953,93.
Paseo del Bajo
- Tarifa única: $5.277,17.
Impactos previstos y críticas
- Impacto en los usuarios vulnerables:
Si bien se mantiene la tarifa social, los aumentos relativos pueden representar una mayor carga para sectores de menores ingresos. - Desincentivo al transporte público:
El aumento periódico podría llevar a que más personas opten por medios alternativos (bicicletas, motos o autos), afectando los objetivos de movilidad sustentable. - Rol de las audiencias públicas:
Al no ser vinculantes, muchos consideran que estas instancias son simbólicas y que no hay espacio real para modificar las decisiones ya tomadas. - Efectos acumulativos:
El esquema mensual de ajustes por inflación más un 2% podría resultar en una fuerte erosión del poder adquisitivo de los usuarios a lo largo del año.