Ampliación del Puente Labruna: colocaron siete vigas de 45 toneladas en un operativo nocturno de alto impacto
Las tareas se realizaron durante la madrugada con grúas de gran porte. La obra duplicará la capacidad del puente y modificará de forma estructural la circulación en el norte de la Ciudad.
Buenos Aires, viernes 30 de enero de 2026 – El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanzó esta semana con una de las etapas clave de la ampliación del Puente Labruna, donde fueron colocadas siete vigas de hormigón de 45 toneladas cada una, en el marco de un megaoperativo nocturno que implicó cortes programados, despliegue de grúas de gran tamaño y un trabajo técnico de alta precisión.
Según información oficial, cada una de las vigas mide 32 metros de largo y fue instalada durante la madrugada de este viernes para minimizar el impacto en el tránsito. La intervención forma parte del proyecto integral de ampliación del puente, ubicado sobre la avenida Cantilo, una arteria estratégica que conecta la zona norte de la Ciudad con la Costanera Norte, la Ciudad Universitaria y el Parque de la Innovación.
La nueva estructura permitirá duplicar la capacidad actual del Puente Labruna, incorporando dos carriles adicionales para la circulación vehicular y una pasarela peatonal de mayor ancho y seguridad. El objetivo central de la obra es ordenar y agilizar los flujos de tránsito entre los distritos tecnológicos, educativos y recreativos del corredor norte porteño, un impacto que se siente de manera directa en barrios como Colegiales, Belgrano y Núñez.
Desde el Ejecutivo porteño señalaron que la obra apunta a simplificar el cruce con la Costanera Norte, descomprimir los accesos a las avenidas Lugones y Cantilo y mejorar los ingresos y egresos desde y hacia la Ciudad Universitaria. Si bien en una primera etapa se había mencionado septiembre como fecha estimada de finalización, actualmente el Gobierno de la Ciudad proyecta concluir los trabajos hacia noviembre de este año, sujeto al avance técnico de las próximas fases.
Entre los próximos pasos previstos se encuentra la colocación de nuevas vigas sobre las vías del ferrocarril Belgrano Norte, lo que permitirá habilitar un nuevo acceso directo a la estación Ciudad Universitaria, un punto clave para estudiantes, docentes y trabajadores de la zona.
El proyecto contempla además la incorporación de calles colectoras, pasos peatonales y carriles de ingreso y egreso hacia las avenidas Lugones y Cantilo. Las colectoras de Lugones y la cabecera norte del Parque de la Innovación conectarán la avenida Campos Salles con la rama noroeste del corredor vial, reorganizando una zona históricamente saturada en horas pico.
Como parte del diseño urbano, también se prevé la construcción de una plaza elevada sobre las colectoras, con accesos para peatones y ciclistas mediante rampas, terrazas y escaleras, integradas al Parque de la Innovación. En paralelo, la nueva pasarela peatonal entre los viaductos contará con un cruce seguro de cuatro metros de ancho, pensado para una circulación más cómoda y accesible.
La ampliación del Puente Labruna se inscribe en una serie de intervenciones estructurales que están redefiniendo el norte de la Ciudad de Buenos Aires. Para los vecinos de Colegiales, el avance de esta obra no es un dato lejano: impacta de lleno en la movilidad diaria, en los tiempos de viaje y en la conexión con universidades, parques y polos de trabajo que ya forman parte de la vida cotidiana del barrio.