Colegiales Noticias —
La Ciudad de Buenos Aires dio un paso concreto hacia la movilidad del futuro. Fue lanzada una línea de créditos blandos destinada a transportistas individuales, orientada a la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 km, con foco en taxis, remises y motos de delivery, un sector clave del entramado urbano porteño y muy presente en barrios como Colegiales.
La iniciativa fue presentada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, y será instrumentada a través del Banco Ciudad, que otorgará préstamos de hasta 28 millones de pesos, con un plazo máximo de 48 meses.
Según fue informado oficialmente, el objetivo es facilitar el recambio de unidades tradicionales por tecnologías más limpias, silenciosas y eficientes, reduciendo tanto el impacto ambiental como los costos operativos diarios de quienes viven de manejar.
“Lanzamos créditos especiales, a través del Banco Ciudad, para que los titulares de taxis, remises y motos de delivery puedan comprar vehículos eléctricos e híbridos enchufables 0 km”, expresó Macri en sus redes sociales.
Desde el Gobierno porteño se destacó que la medida se inscribe en una agenda integral de electromovilidad, alineada con las grandes ciudades del mundo. En ese marco, se recordó que los vehículos eléctricos no pagan patente y que los híbridos cuentan con dos años de exención, además del avance normativo que en 2025 permitió sumar estaciones de carga privadas en el espacio urbano.
“En las ciudades más avanzadas del mundo, la electromovilidad ya es parte del paisaje. Reduce el impacto ambiental, baja costos para quienes manejan todos los días y, al ser silenciosa, mejora la calidad de vida”, señaló el jefe de Gobierno.
En barrios residenciales como Colegiales, donde conviven viviendas, comercios, escuelas y un tránsito cada vez más intenso, la incorporación de vehículos menos ruidosos y menos contaminantes aparece como una promesa concreta de mejora cotidiana: menos ruido, menos humo y una circulación más amable.
Desde el Ejecutivo porteño se remarcó que el programa busca modernizar el transporte urbano, fortalecer al sector privado y avanzar hacia una ciudad más competitiva, sin épica grandilocuente pero con una señal clara: el futuro no llega solo, se financia en cuotas.
La pregunta que queda flotando en el aire barrial es simple y directa: ¿será este el comienzo de un cambio visible en las calles de Colegiales y del resto de la Ciudad, o apenas un primer ensayo de una transformación que todavía debe acelerarse?